Nissan Revela Qual Cor Dominou as Ruas da América Latina em

América Latina – Enquanto o mundo do design e a Pantone, reconhecida empresa global que é uma autoridade em cores, anteciparam 2026 elegendo um tom de branco como cor do ano, a Nissan confirmou na prática que essa narrativa cultural já estava presente nas escolhas reais no universo da mobilidade. Ao analisar suas vendas de 2025 na América Latina, a Nissan observa que o branco lidera a preferência dos consumidores latino-americanos.

Os automóveis pintados com tonalidades de branco representaram 40,6% das vendas da Nissan na região, seguidos pelos carros cinza escuro (19,1%) e pelos modelos na cor prata (13,2%). O branco vem sendo a cor dominante na Nissan, em um contexto em que os tons neutros ganham força e refletem uma busca regional por funcionalidade, sobriedade e durabilidade — em sintonia com as tendências culturais que marcam o início do ano.

Mais insights? Primeiro: o pódio (branco, cinza escuro e prata) manteve-se exatamente na mesma ordem tanto em 2025 quanto em 2024.

Segundo: de acordo com a Pantone, o branco estimula relaxamento e concentração em um mundo barulhento, permitindo que a mente se torne criativa e abrindo espaço para a inovação.

No Brasil, a preferência dos clientes da Nissan é um pouco diferente. Os brasileiros que andam de Nissan compraram mais cinza escuro, cor que cresceu de 31,7% para 34,9% de 2024 para 2025. O branco permaneceu estável, com participação de 30,4%, em enquanto o prata segue praticamente inalterado (16,3% para 16,1%), indicando um mercado consistente em suas preferências.

Confira como ficou a divisão de modelos da Nissan em outros países no ano passado:

Argentina

O branco mantém a liderança, apesar de recuar de 43% para 41,1%. O cinza cresce de 26,0% para 28,9%, e o prata também aumenta sua participação, de 16,3% para 17,4%. O mercado argentino caminha para uma distribuição mais equilibrada dentro da paleta neutra.

Chile

Um dos movimentos mais disruptivos do ano: a cor prata sobe de 18,3% em 2024 para liderar 2025 com 29,5%, ultrapassando o branco, que também cresce (25,8% para 29,3%), enquanto o cinza cai levemente de 29,5% para 27,3%. Assim, o país redefine completamente seu pódio de cores.

Colômbia

O cinza, que já era líder em 2024, amplia sua vantagem e chega a 39,2% em 2025 (contra 36,7% do ano anterior). O branco sobe levemente de 22,6% para 23,7%, e o prata permanece praticamente estável (22,7% para 22,0%), mostrando um mercado claramente inclinado aos tons acinzentados.

Equador

Aqui, o pódio reorganiza-se. O branco segue como mais vendido, mas cai de 35,9% para 31,7%. O prata cresce de 23,9% para 25,9%, enquanto o cinza escuro também avança de 23,7% para 25,9%, criando um empate técnico pelo segundo lugar.

México

O branco continua sendo a cor mais escolhida, mas registra uma das quedas mais acentuadas da região: de 46,2% em 2024 para 42,9% em 2025. Esse espaço é ocupado principalmente pelo cinza escuro, que cresce de 14,5% para 15,6%, enquanto o vermelho recua de 13,2% para 12,8%, confirmando uma tendência para tons mais sóbrios.

Peru

O branco sobe de 25,7% para 29,8%, tornando-se a cor mais vendida. O cinza cai de 28,6% para 25,3%, e o prata mantém seu crescimento gradual (18,3% para 19,4%).

Uruguai

O país apresenta variações marcantes de participação. O branco, ainda líder, despenca de 47,6% para 38,6%. Paralelamente, o cinza sobe de 21,5% para 29,9%, e o prata salta de 13,5% para 19,9%, revelando uma transição estética significativa.

Para a Nissan, o fato de a cor mais escolhida pelos consumidores latino-americanos em 2025 dialogar tão claramente com a tendência cultural que marcará 2026 não é coincidência. É um sinal de como as decisões de mobilidade refletem valores mais amplos. A empresa entende esse pulso cultural e o transforma em design, engenharia e manufatura.

A cor como decisão industrial e estratégica

A pintura automotiva protege a carroceria contra corrosão e desgaste, além de definir a identidade estética do veículo. Na Nissan LATAM, o processo de pintura nas fábricas do Brasil e do México inclui uma etapa de forno de aproximadamente 20 minutos a 140°C, essencial para garantir a solidez adequada de cada camada.

• Pré-tratamento [Fosfatização]: limpeza de impurezas e preparação da chapa para melhor aderência da pintura, favorecendo durabilidade e reduzindo corrosão.

• Eletrodeposição [E-Coat]: aplicação uniforme da tinta por meio de tecnologia elétrica.

• Primer Coat: prepara a superfície para a camada de cor e favorece a aderência.

• Base color: dá cor e brilho aos veículos, com uma ampla gama de tons e efeitos.

• Verniz [tecnologia Clear Coat]: camada mais espessa da pintura, com tecnologia 2k, protegendo contra riscos e raios UV, garantindo maior durabilidade do que a pintura original. Em todos os veículos usa-se um verniz transparente, exceto nos modelos vermelhos, que recebem um verniz com tingimento especial.

Nas fábricas da Nissan na América Latina, as cores são classificadas como metálicas ou lisas. As metálicas, que possuem partículas de alumínio, exigem programação específica dos robôs aplicadores; já as cores lisas, como o branco, pedem ajustes precisos para acabamento uniforme. Entre elas, o branco perolizado se destaca pela complexidade técnica, graças à mica especial que cria um efeito iridescente visível contra a luz.