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06/04/2026 09:15:00

Leapmotor C10: veja como funciona a tecnologia REEV do SUV ultra-híbrido

Novo utilitário esportivo promete uma experiência de condução sempre elétrica, mais suave e sem trancos

O Leapmotor C10 chegou ao mercado brasileiro como o primeiro e único SUV a oferecer a tecnologia REEV, ou "ultra-híbrido", como a marca o posiciona. Essa abordagem inovadora promete combinar o melhor dos dois mundos: a autonomia de um veículo a combustão com a experiência de condução suave e silenciosa de um carro 100% elétrico, eliminando os trancos comuns em outros sistemas híbridos.

O que é a tecnologia REEV?

Leapmotor C10 Foto: Mauricio Campelo/Vrum

REEV é a sigla para "Range Extender Electric Vehicle", ou Veículo Elétrico com Extensor de Autonomia. Na prática, isso significa que a tração do Leapmotor C10 é sempre 100% elétrica. As rodas são movidas exclusivamente por um motor elétrico que entrega 215 cv de potência e 32,6 kgfm de torque instantâneo.

Mas onde entra o motor a combustão? O C10 possui um motor 1.5 aspirado que funciona exclusivamente como um gerador de energia para recarregar a bateria de 28,4 kWh. Ele nunca se conecta mecanicamente às rodas, eliminando a necessidade de uma caixa de câmbio tradicional e garantindo que a sensação ao dirigir seja sempre a de um veículo elétrico puro.

Qual a diferença para um híbrido comum?

Leapmotor C10 pode ser abastecido com energia elétrica e gasolina Foto: Divulgação

Nos sistemas híbridos mais comuns (HEV e PHEV), tanto o motor elétrico quanto o motor a combustão podem tracionar as rodas, sozinhos ou em conjunto. Essa alternância pode, por vezes, gerar pequenas vibrações ou mudanças no comportamento do veículo. No C10 com tecnologia REEV, essa transição não existe, pois a força motriz é sempre elétrica, resultando em uma aceleração linear e sem interrupções.

Autonomia e Desempenho

Com sua bateria totalmente carregada, o Leapmotor C10 REEV pode rodar até 111 km no modo puramente elétrico (ciclo WLTP). Quando a carga da bateria diminui, o motor a combustão entra em ação como gerador, utilizando o combustível do tanque de 50 litros para produzir eletricidade. Essa combinação permite que o SUV alcance uma impressionante autonomia total de aproximadamente 950 km, oferecendo tranquilidade para longas viagens.

Modos de Condução

O motorista pode gerenciar o uso da energia através de diferentes modos de condução, adaptando o comportamento do veículo à sua necessidade:

EV+: Prioriza o uso exclusivo da bateria, funcionando como um carro 100% elétrico até que a carga se esgote.

EV: O sistema gerencia automaticamente o uso da bateria e do gerador, acionando o motor a combustão para manter um nível mínimo de carga.

Combustível: O gerador a combustão atua com mais frequência para preservar a carga da bateria, ideal para longas distâncias ou para garantir que haja energia para uso posterior.

Power+: Oferece o máximo desempenho ao combinar a energia da bateria com a capacidade máxima de geração do motor a combustão, garantindo acelerações mais vigorosas.

Versões e Preços

Cartão é chave do Leapmotor C10Foto: Divulgação/Stellantis

O Leapmotor C10 foi lançado no Brasil com preços competitivos. A versão Ultra-Híbrida (REEV) parte de R$ 199.990, enquanto a opção 100% elétrica (BEV) tem preço inicial de R$ 189.990. É importante verificar os valores atualizados, pois estes são os preços de lançamento.