Carros

22/06/2026 09:15:00

Changan CS75 chega por menos de 200 mil reais para enfrentar SUVs alemães

Com estratégia de preço ousada, CAOA visa compensar potência abaixo dos rivais e conquistar o mercado

A Caoa se tornou conhecida por sua estratégia ousada no lançamento de seus carros, e com o CS75, novo modelo da Changan, não poderia ser diferente. A novidade estreia no país por R$ 199.990 e quer enfrentar modelos de marcas premium, que custam mais que o dobro.

Com visual diferenciado, a Changan acredita que o CS75 tem potencial para incomodar as tradicionais marcas do segmento premium, como as alemãs Audi, Mercedes e BMW, bem como a sueca Volvo, que custam bem mais caro, mas também são mais potentes.

Changan CS75 Foto: Reprodução/Wheelsage

O segundo modelo mais caro da Changan até o momento se destaca pelas dimensões. São 4,77 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,70 m de altura, 2,8 m de distância entre os eixos e generosos 725 litros de capacidade de porta-malas. Em comparação com Mercedes-Benz GLC 300, BMW X3, Volvo XC60 e Audi Q5, o chinês vence em quase todos os aspectos.

O principal calcanhar de aquiles do Changan CS75 está na motorização. O propulsor 1.5 turbo entrega 180 cv e 29,2 kgfm de torque, mas tem a vantagem de ser bicombustível. Os demais rivais apostam em motores 2.0 com potência variando entre 190 cv e 272 cv, e torque sempre acima entre 30,6 kgfm e 40,8 kgfm, bem superiores que o Changan.

Caoa Changan CS75 é fabricado em Anápolis (GO) Foto: Eduardo Lucizano/Vrum

Em termos de performance, o SUV da Changan também fica para trás, levando 8,5 segundos para alcançar os 100 km/h, o que não é ruim, mas o Volvo XC60 PHEV leva 4,8 segundos.

A Caoa Changan espera compensar esses dados inferiores com telas no interior. São 37,2 polegadas divididas entre painel de instrumentos (10,3”), multimídia (14,6”) e tela auxiliar para o passageiro (12,3”).

Caoa Changan CS75 quer brigar com modelos da marcas de luxo Foto: Eduardo Lucizano/Vrum

Outro ponto de destaque são os bancos dianteiros com tecnologia gravidade zero, que também trazem 14 ajustes elétricos, aquecimento, ventilação, 8 modos de massagem e som nos apoios de cabeça. A cabine traz ainda iluminação interna com até 256 cores e teto solar panorâmico.

Porta-malas espaçoso e com estepe temporário é um dos pontos fortes do Caoa Changan CS75 Foto: Eduardo Lucizano/Vrum

Entre os itens de segurança, o destaque fica para os seis airbags, câmera 540º e ADAS nível 2 com piloto automático adaptativo, centralização de faixa, frenagem automática de emergência e assistentes de partida em rampa.

Um dos destaques do Caoa Changan CS75 é a garantia de 7 anos, enquanto os rivais premium oferecem no máximo 4 anos.